Kế thừa tinh hoa của dòng xe SH với những đường nét thanh lịch, sang trọng mang hơi thở Châu Âu cùng động cơ cải tiến đột phá và công nghệ tiên tiến, SH160i/125i mới sở hữu diện mạo đầy ấn tượng và nổi bật.
Hệ thống HSTC sử dụng cảm biến tốc độ quay ở bánh trước và bánh sau để tính toán độ trượt của bánh sau. Lượng mô-men xoắn của động cơ được kiểm soát sau khi đã được tính toán từ tỷ lệ trượt bánh, hỗ trợ chống trượt khi tăng ga, giúp khách hàng an tâm hơn khi vận hành xe.
(*) Chức năng được trang bị trên phiên bản ABS.
**Lưu ý: HSTC không phải hệ thống để loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trượt bánh. Hệ thống chỉ có tính năng hỗ trợ chống trượt khi tăng ga.
Vì vậy, người lái vẫn phải bảo đảm an toàn khi lưu thông, tương tự như khi sử dụng các dòng xe không có hệ thống HSTC.
SH125i/160i CBS: 133kg SH125i/160i ABS: 133kg
2.090mm x 739mm x 1.129mm
1.353mm
799mm
146mm
7 lít
100/80-16M/C50P 120/80-16M/C60P
Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch
9,6kW/8.250 vòng/phút (SH125i) 12,4kW/8.500 vòng/phút (SH160i)
0,9 lít khi rã máy
SH125i: 2,52 lít/100km SH160i: 2,37 lít/100km
Vô cấp, điều khiển tự động
Điện
11.9N.m/6.500 vòng/phút (SH125i) 14,8N.m/6.500 vòng/phút (SH160i)
124,8cm³ (SH125i) 156,9cm³ (SH160i)
53,5mm x 55,5mm (SH125i) 60,0mm x 55,5mm (SH160i)
11,5:1 (SH125i) 12,0:1 (SH160i)